混凝土采用拌合站拌和，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。使用振動棒開展振搗力度密實(shí)度。振搗力度時絕對不能接近管溝邊，始終保持一定距離，避免管溝外土隨震動棒振搗力度夾進(jìn)混泥土從而影響混凝土質(zhì)量。

人字形骨架護(hù)坡又名人字形護(hù)坡,顧名思義,這種護(hù)坡施工出來的樣子類似于人字形，主要是應(yīng)用于高速高鐵兩側(cè)的山坡之上，主要是為了防止兩側(cè)的水士流失和沙塵的滾流，但是人字形骨架護(hù)坡其實(shí)在模具的拼接上也是有技巧的。